Fly Girls: как пять смелых женщин бросили вызов всем и вошли в историю авиации

Содержание: [Показать]

В период между мировыми войнами ни один вид спорта не был более популярным и опасным, чем гонки на самолетах. Тысячи фанатов стекались на многодневные мероприятия, и города соперничали друг с другом за их проведение. Сами пилоты были провозглашены отважными героями . Нерассказанная история о пяти женщинах, которые боролись, чтобы соревноваться с мужчинами в национальных воздушных гонках с высокими ставками в 1920-х и 1930-х годах, и выиграли

В период между мировыми войнами ни один вид спорта не был более популярным и опасным, чем гонки на самолетах. Тысячи фанатов стекались на многодневные мероприятия, и города соперничали друг с другом за их проведение. Сами летчики были провозглашены отважными героями, весело смотрящими смерти в глаза. Что ж, мужчин приветствовали. Пилоток-женщин чаще высмеивали, чем хвалили за то, что пресса изображала как глупые попытки вмешаться в мужественную и смертоносную погоню. Fly Girlsрассказывает о том, как группа женщин объединилась, чтобы разбить оригинальный стеклянный потолок: укоренившееся предубеждение, сговорившееся, чтобы удержать их от неба.

О'Брайен соединяет воедино истории пяти замечательных женщин: Флоренс Клингенсмит, бросившую школу, работавшую в химчистке в Фарго, Северная Дакота; Рут Элдер, разведенная из Алабамы; Амелия Эрхарт, самая известная, но не обязательно самая умелая; Рут Николс, которую раздражали ограничения ожиданий своей голубокровной семьи; и Луиза Таден, мать двух маленьких детей, которая начала продавать уголь в Уичито. Вместе они боролись за шанс участвовать в гонке против мужчин - и в 1936 году один из них одержал победу в самой сложной гонке.

Подобно « Скрытым фигурам»и « Девушкам из Атомного города», « Fly Girls»прославляет малоизвестный кусочек истории, в котором стойкие, стремительные женщины преодолевали все препятствия на пути к величию.. более

Получить копию

Отзывы друзей

Читатель Q&A

  • как
  • 2 года назад
  • Посмотреть все 3 ответа

Списки с этой книгой

Обзоры сообщества

Я люблю читать о женщинах-летчиках на заре авиации, которые были такими храбрыми и столкнулись с множеством препятствий, пытаясь показать, что женщины так же способны летать, как и мужчины. Без этих женщин-пионеров потребовалось бы еще больше времени, чтобы женщины-пилоты служили в армии и работали на коммерческих авиалиниях. А астронавту Салли Райд, возможно, пришлось немного подождать или вообще упустить свой шанс стать первой американкой, побывавшей в космосе. Это действительно не что иное, как 4,5 звезды

Мне нравится читать о женщинах-летчиках на заре авиации, которые были такими храбрыми и столкнулись с множеством препятствий, пытаясь показать, что женщины так же способны летать, как и мужчины. Без этих женщин-пионеров потребовалось бы еще больше времени, чтобы женщины-пилоты служили в армии и работали на коммерческих авиалиниях. А астронавту Салли Райд, возможно, пришлось немного подождать или вообще упустить свой шанс стать первой американкой, побывавшей в космосе. Поистине удивительно то, как эти женщины-летчики не только повлияли на отрасль, но и сыграли большую роль в продвижении равенства женщин.

Так что, если у вас нет особых предварительных знаний о женщинах-летчиках, это определенно хорошая книга для начала, поскольку она дает хорошую историю отрасли в целом за тот период времени, но также фокусируется на пяти женщинах-пилотах. Среди женщин были Рут Николс, которая происходила из богатой семьи и тайно брала уроки полетов, Луиза Таден, мать, которая пытается найти баланс между семьей и своей страстью к полетам, и, конечно же, самая известная из них. связка, Амелия Эрхарт, также фигурирует в книге.

Я нашел эту книгу увлекательной, хотя это не первая научно-популярная книга, которую я прочитал на эту тему. Было еще много интересных моментов, о которых я раньше не слышал. Безусловно, одна из самых случайных и приводящих в ярость историй была о погибшей женщине-пилоте, и хотя было доказано, что это произошло из-за неисправного самолета, репортеры по-прежнему обвиняли ее смерть в ее менструальном цикле. Дай бог здоровья этим женщинам, которым пришлось мириться с таким количеством нелепого дерьма от мужчин!

Эту книгу определенно стоит прочитать, особенно если вам нравятся научно-популярные книги об авиации и / или замечательных женщинах.

Мне очень понравилась эта книга о мире полетов в Америке 1920-х и 30-х годов и о том, как женщины-пилоты находились в таком невыгодном положении по сравнению с мужчинами. В этот период количество полетов действительно выросло, и количество пилотов, получивших лицензии, и построенных самолетов, стало намного больше, чем раньше. В основном пилоты-мужчины, но, конечно, и женщины. В книге были рассмотрены в основном 5 женщин-пилотов, таких как Амелия Эрхарт и другие, которых вы вряд ли узнаете, но они будут столь же интересны, как только вы их узнаете. Полет Мне очень понравилась эта книга о мире полетов в Америке 1920-х и 30-х годов и о том, как женщины-пилоты находились в таком невыгодном положении по сравнению с мужчинами. В этот период количество полетов действительно выросло, и количество пилотов, получивших лицензии, и построенных самолетов, стало намного больше, чем раньше. В основном пилоты-мужчины, но, конечно, и женщины.В книге были рассмотрены в основном 5 женщин-пилотов, таких как Амелия Эрхарт и другие, которых вы вряд ли узнаете, но они будут столь же интересны, как только вы их узнаете. В то время летать было довольно опасно для обоих полов, и даже для самых осторожных пилотов было обычным делом. Это, несомненно, было увлекательным чтением.

Эти отважные дамы установили множество рекордов, и мне очень понравилось узнавать о них. Книга в основном посвящена этим пяти женщинам, хотя в ней рассказывается и о других: Рут Элдер, Флоренс Клингенсмит, Амелии Эрхарт, Рут Николс и Луизе Таден. У меня был друг здесь, в Джорджии, который летал на собственном самолете, но, к сожалению, погиб в авиакатастрофе несколько лет назад. Моя тетя тоже летала несколько лет и ей очень понравилось. Я рекомендую эту книгу всем, кто интересуется этой темой. Благодарю за предварительную цифровую копию, предоставленную Netgalley, авторами Кейтом О'Брайеном и Иамоном Доланом и издателем за мой честный обзор.



Паб Houghton Mifflin Harcourt : 7 августа 2018 г. более

Это была история пяти храбрых женщин, которые решили, что они более чем способны соревноваться в мужском мире авиационных гонок. Познакомиться

Fly Girls: как пять смелых женщин бросили вызов всем и вошли в историю авиации

Некоторые сказали бы, что Флоренс Клингенсмит, Рут Элдер, Амелия Эрхарт, Рут Николс и Луиза Таден родились раньше своего времени. Однако большинство из нас сказали бы, что эти женщины были воплощением мечты о жизни, наполненной радостью выхода в место, где две звезды-герои

Это была история пяти храбрых женщин, которые решили, что они более чем способны соревноваться в мужском мире авиационных гонок. Познакомиться

Fly Girls: как пять смелых женщин бросили вызов всем и вошли в историю авиации

Некоторые сказали бы, что Флоренс Клингенсмит, Рут Элдер, Амелия Эрхарт, Рут Николс и Луиза Таден родились раньше своего времени. Тем не менее, большинство из нас сказали бы, что эти женщины были мечтой, о жизни, наполненной радостью выхода в место, куда женщины не осмеливались ступать, прокладыванием такой большой и широкой тропы, что сегодня мы ничего не думаем о женщинах. пилоты, женщины, летающие на военных самолетах, и женщины в космосе!

Эти пять женщин происходили из очень разных слоев общества, некоторые из них не имели хорошего образования, некоторые из богатых семей, а некоторые из семей, в которых не было ничего. Одна была замужней матерью двоих детей, другая - разведенной, третья замужем за Джорджем Патнэмом, который позже прославился и бесследно исчез в Тихом океане, что породило множество теорий относительно ее смерти и исчезновения.

Эти женщины разделяли страсть к полетам и к соревнованиям с мужчинами. Все они разделяли идею о том, что женщины так же хороши, как и их коллеги-мужчины, хотя многие из них чувствовали себя иначе. Они рисковали жизнью и здоровьем, чтобы доказать это, чтобы показать миру, из чего сделаны они и все женщины. Они были жесткими, стойкими и следовали своей мечте, некоторые даже до самой смерти.

Мне очень понравился этот рассказ, поскольку автор копался не только в их жизни, но и в том, что делало их героев сильными и смелыми. Они знали о риске и радовались им в небе, счастливее побеждать мужчин, счастливее в своей способности быть именно тем, кем они хотели быть. Они были и остаются настоящими первопроходцами, которые следовали своим путем и тем самым открыли перед сегодняшними женщинами бесчисленные возможности. Мы в долгу перед ними и знаем сегодня, что их усилия не были напрасными.

Спасибо Киту О'Брайену, Хоутон Миффлин Харкорт и Эдельвейс за копию этой поистине вдохновляющей истории.

Мои обзоры можно посмотреть здесь: https://yayareadslotsofbooks.wordpres. . более

Мне понравилось читать эту книгу о пяти женщинах-пионерах авиации. Они таковы: Луиза Макфетридж Таден (1905–1979) первая женщина, выигравшая Трофей Бендикс. Рут Роуленд Николс (1901-1960) одновременно установила мировые рекорды скорости, высоты и расстояния. Рут Элдер (1902-1977) была актрисой. Старейшина установил множество рекордов скорости и расстояния. Флоренс Клингенсмит (1904-1933) была первой женщиной, получившей лицензию пилота в Северной Дакоте. Она сделала много гоночных дерби и установила рекорды скорости. Мне понравилось читать эту книгу о пяти женщинах-пионерах авиации. Они таковы: Луиза Макфетридж Таден (1905–1979) первая женщина, выигравшая Трофей Бендикс. Рут Роуленд Николс (1901-1960) одновременно установила мировые рекорды скорости, высоты и расстояния. Рут Элдер (1902-1977) была актрисой. Старейшина установил множество рекордов скорости и расстояния.Флоренс Клингенсмит (1904-1933) была первой женщиной, получившей лицензию пилота в Северной Дакоте. Она сделала много гоночных дерби и установила рекорды скорости. Амелия Эрхарт (1897-1937) Эрхарт - самый известный из первых авиаторов. Она была первой женщиной, перелетевшей в одиночку через Атлантический океан, и первой женщиной, перелетевшей из Окленда на Гавайи в 1935 году. Она установила множество рекордов в своей карьере. Все эти женщины были членами-основателями «Девяносто девяти», международной организации женщин-пилотов, созданной в 1929 году девяносто девятью женщинами. Эрхарт был первым президентом.Она была первой женщиной, перелетевшей в одиночку через Атлантический океан, и первой женщиной, перелетевшей из Окленда на Гавайи в 1935 году. Она установила множество рекордов в своей карьере. Все эти женщины были членами-основателями «Девяноста девяти», международной организации женщин-пилотов, созданной в 1929 году девяносто девятью женщинами. Эрхарт был первым президентом.Она была первой женщиной, перелетевшей в одиночку через Атлантический океан, и первой женщиной, перелетевшей из Окленда на Гавайи в 1935 году. Она установила множество рекордов в своей карьере. Все эти женщины были членами-основателями «Девяноста девяти», международной организации женщин-пилотов, созданной в 1929 году девяносто девятью женщинами. Эрхарт был первым президентом.

Я встречал несколько первых женщин-авиаторов, и у меня есть интерес к полетам. Панчо Барнс (1901-1975) научил меня управлять волынщиком в Мюроке, Калифорния, в конце 1940-х годов. Панчо также был одним из основателей Девяносто девятого. Панчо начал устанавливать рекорды в 1920-х годах. Я читал несколько историй об этих женщинах, но, к сожалению, их мало. Я так рад, что Кейт О'Брайен написал эту книгу об этих пяти пионерах авиации. О'Брайен создавал много тревог по поводу полетов, но мне хотелось, чтобы он смог оживить этих женщин. Книга наполнена информацией о первых днях полетов и рекордах, которые установили эти женщины.

Я прочитал это как аудиокнигу, скачанную с Audible. В книге чуть больше двенадцати часов. Эрин Беннетт хорошо рассказывает книгу. Беннетт - актриса, озвучка и удостоенный наград рассказчик аудиокниг. Беннетт получил несколько наград за наушники.

Эта книга проливает свет на незамеченный вклад женщин-пилотов в авиацию в период с 1927 по 1937 год, время, которое часто называют Золотым веком авиации. Основное внимание в нем уделяется пяти женщинам-авиаторам 1920-х и 1930-х годов (например, Луизе Таден, Флоренс Клингенсмит, Рут Элдер, Амелии Эрхарт и Рут Николс, пилотная лицензия которой была подписана самим Орвиллом Райтом) и их борьбе за признание и уважение область авиации. Вначале авиация считалась скорее «мужчиной». Эта книга проливает свет на незамеченный вклад женщин-пилотов в развитие авиации в период с 1927 по 1937 год, время, которое часто называют Золотым веком авиации. В ней основное внимание уделяется пяти женщинам-авиаторам. 1920-х и 1930-х годов (например, Луиза Таден, Флоренс Клингенсмит, Рут Элдер, Амелия Эрхарт и Рут Николс,чья лицензия пилота была подписана самим Орвиллом Райтом) и их борьба за признание и уважение в области авиации. Вначале авиация считалась скорее «мужским спортом», и женщинам отговаривали участвовать в ней. Но эти женщины - многие из которых сами по себе оказались выдающимися летчиками - были сделаны из более прочного материала. Эти 5 женщин настояли на своем - и некоторые из них заплатили за это непомерную цену.Эти 5 женщин настояли на своем - и некоторые из них заплатили за это непомерную цену.Эти 5 женщин настояли на своем - и некоторые из них заплатили за это непомерную цену.

Единственная придирка, которую я имею к этой книге, - это частое использование автором слова «дирижабль» вместо «самолет». Согласно общепринятому в авиационной отрасли пониманию, «дирижабль» означает «дирижабль», машину легче воздуха. По этой причине я снял звезду с того, что в противном случае было бы 5-звездочным рейтингом. . более

Во время Первой и Второй мировых войн авиация развивалась рекордными темпами по чистой необходимости. Между войнами авиация была предоставлена ​​смельчакам, которые штурмовали, мчались и красовались. Среди этих смельчаков было несколько женщин, да, например, Амелия Эрхарт, но некоторые из них, о которых вы, возможно, не слышали, - Рут Элдер, Рут Николс, Флоренс Клингенсмит и Луиза Таден. Были и другие, но Кейт О'Брайен фокусируется на этих пяти в «Летучих девочках» как на самых интересных и тех, кто продержался дольше всех. Во время Первой и Второй мировых войн авиация развивалась рекордными темпами по чистой необходимости. Между войнами авиация была предоставлена ​​смельчакам, которые штурмовали, мчались и красовались. Среди этих смельчаков было несколько женщин, да, например, Амелия Эрхарт, но некоторые из них, о которых вы, возможно, не слышали, - Рут Элдер, Рут Николс, Флоренс Клингенсмит,и Луиза Таден. Были и другие, но Кейт О'Брайен фокусируется на этих пяти в «Летучих девочках» как на самых интересных и тех, кто продержался дольше всех. (Как говорится: «Есть смелые пилоты и есть старые пилоты, но нет старых смелых пилотов».)

Когда Чарльз Линдберг прилетел в Париж в 1927 году, он сделал это не только ради вызова, но и ради призовых денег. Большинство авиаторов в те дни соревновались за какие-то призовые. Соревнования проводились постоянно, потому что на них собирались огромные толпы людей, а ежегодные соревнования по кроссу Powder Puff Derby - одни из старейших и самых продолжительных, которые до сих пор проводятся каждый год для женщин-летчиков. Установление ограничений на скорость, выносливость и дистанцию ​​принесло огромные выплаты, даже если риски были слишком реальными. Многие авиаторы, мужчины и женщины, погибли в ужасных авариях, борясь за славу и деньги.

Захватывающая и хорошо проработанная модель Fly Girls заполняет несколько пробелов в истории авиации 1920-х и 1930-х годов.

(Спасибо Houghton Mifflin Harcourt и Edelweiss за копию цифрового обзора.)

Должен признаться: я был взволнован этой книгой больше, чем какой-либо другой за очень долгое время. Я люблю летать. Мне посчастливилось быть частью летного экипажа во время службы в ВВС. Когда я рос в 1970-х, я думала, что хочу стать бортпроводником, потому что думала, что это мой единственный вариант полета в детстве. Я всегда был очарован путешествиями по небу и путешествием по миру. Так что эти женщины для меня настоящие личные герои.

И это было забавное чтение, которое мне очень понравилось, я должен признать: я был взволнован этой книгой больше, чем любой другой за очень долгое время. Я люблю летать. Мне посчастливилось быть частью летного экипажа во время службы в ВВС. Когда я рос в 1970-х, я думала, что хочу стать бортпроводником, потому что думала, что это мой единственный вариант полета в детстве. Я всегда был очарован путешествиями по небу и путешествием по миру. Так что эти женщины для меня настоящие личные герои.

И это было забавное чтение, которое мне очень понравилось. Но после прочтения «Ночных ведьм» эта просто не совсем сравнивается. У этого есть то преимущество, что он рассказывает о женщинах, которые летали для своих военных, во время войны и в чрезвычайно опасных миссиях. И хотя я все еще смотрю на женщин в этом фильме как на героических, это было не совсем то. Если вас интересуют ранние феминистки, первопроходцы, военная история. прочтите «Ночные ведьмы» и скажите, пожалуйста, какая из двух книг вам понравилась больше. . более

Моя степень бакалавра связана с американской историей, и я была взволнована, узнав больше о малоизвестном влиянии женщин на эту эпоху нашего прошлого. Увлекательно рассказанные истории пяти бесстрашных женщин. включая Амелию Эрхарт, которая, что удивительно, оказалась не лучшим пилотом. Оставил меня аплодировать!

Спасибо автору Houghton Mifflin Harcourt и NetGalley за копию обзора. Мнения мои.

Fly Girls - Как пять смелых женщин бросили вызов всем и вошли в историю авиации

Кейт О'Брайен

Дата выхода: 7 августа 2018 г.

Время популярной викторины: кто была первой женщиной, которая взяла штурмом мир авиации, где доминируют мужчины, и перевернула его на бок?

У тебя есть ответ?

Если вы похожи на меня и, вероятно, на тысячи (миллионы?) Других, первое имя, которое приходит вам в голову, скорее всего, Амелия Эрхарт. Эрхарт долгое время считалась королевой авиации. Ее жизнь записана в каждой книге по истории Fly Girls - Как пять смелых женщин бросили вызов всем трудностям и вошли в историю авиации

Кейт О'Брайен

Дата выхода: 7 августа 2018 г.

Время популярной викторины: кто была первой женщиной, которая взяла штурмом мир авиации, где доминируют мужчины, и перевернула его на бок?

У тебя есть ответ?

Если вы похожи на меня и, вероятно, на тысячи (миллионы?) Других, первое имя, которое приходит вам в голову, скорее всего, Амелия Эрхарт. Эрхарт долгое время считалась королевой авиации. Ее жизнь записана во всех книгах по истории, и она широко известна как первая женщина, успешно перелетевшая Атлантический океан в одиночку. К ее интриге добавился трагический конец ее жизни, когда она пропала без вести во время перелета через Тихий океан в 1937 году. Ее кончина все еще остается безрезультатной все эти годы, даже несмотря на то, что десятки людей посвятили всю свою жизнь разгадке тайны того, что случилось с Амелией Эрхарт.

Сюрприз! Амелия Эрхарт - НЕПРАВИЛЬНЫЙ ответ. Что ж, может быть, не столько неправильный, сколько неполный ответ. Еще четыре малоизвестных женщины объединили усилия друг с другом и Амелией Эрхарт, чтобы бороться за право летать. Но этим женщинам не понравилось просто получить лицензию на полеты. Скорее, они боролись за право соревноваться с мужчинами в чрезвычайно опасных воздушных гонках, которые проходили по всей стране в 1920-х и 1930-х годах. Эти воздушные гонки были вершиной всплеска адреналина, опасными и часто смертельно опасными трюками в небе. Первые женщины-летчики сталкивались с препятствием за препятствием, борясь за равные права в воздухе, вызывая возмущение, восхищение и любопытство в мире. Эта книга дает вам некоторое представление о том, о чем редко говорят, о команде женщин, которые все это начали:

Флоренс Клингенсмит

Рут Старейшина

Рут Николс

Луиза Таден

Амелия Эрхарт

Конечно, есть еще десятки женщин, которые вели добрую борьбу вместе с этими выдающимися пионерами, каждая из которых привнесла в историю полетов свои сильные стороны, знания, причуды и слабости. Они отмечают выдающиеся достижения, поскольку обе женщины преодолели некоторые из самых сексистских барьеров того времени, а также стали первыми новаторами в мире авиации и побили множество рекордов, ранее удерживаемых их коллегами-мужчинами.

Эту книгу должны прочитать все женщины и мужчины, которые их знают. Fly Girls - также отличный выбор для книжного клуба, так как он будет способствовать открытому обсуждению различных тем, связанных с феминизмом, историческими событиями и даже тем, как некоторые из тех же убеждений и предрассудков все еще существуют сегодня, почти 100 лет спустя.

Это историческая научно-популярная книга, но она читается как чрезвычайно приятный роман, от которого вы не захотите отказываться. О'Брайен успешно воссоздал диалог между персонажами, который позволяет вам погрузиться в их мир и почувствовать себя так, как будто вы едете в кабине вместе с этими легендами. Его стиль письма описательный и подвижный, что доказывает, что он провел свои исследования до того, как отправиться в это писательское путешествие. Вы можете вообразить цвета сияющих новых самолетов, когда они выстраиваются в линию перед стартовой линией перед взлетом в смертельных гонках. Вы чувствуете дрожь в животах пилотов, когда они опускаются и кружатся вокруг пилонов высоко в небе, пытаясь сократить свое время на несколько секунд, чтобы получить приз. Вы будете горевать вместе с семьями пилотов, которые заплатили самую высокую цену в своем стремлении к величию.

Книга проведет вас через мириады эмоций, в конечном итоге оставив у вас чувство завершенности в конце, а также свежие новые подозрения и любопытство в отношении местонахождения хорошо известного пропавшего Эрхарта. В целом, это было чрезвычайно удовлетворительное чтение, и совершенно точно стоит вникать в него от всего сердца.

Если вы любите книги и хотите получить доступ к большему количеству моих обзоров, рекомендаций, списков TBR и т. Д., Не стесняйтесь добавить меня в друзья Goodreads или подписаться на мой блог на TheTravelingBookista.com. Буду рада видеть вас!

«Женщины должны пытаться делать то же, что и мужчины. Там, где они терпят неудачу, их неудача должна быть всего лишь вызовом для других». - Амелия Эрхарт, 1937 г.

Подзаголовок немного перепродается, но Fly Girls чествует пятерых пионеров авиации, большинство из которых погибли, пытаясь выйти за рамки допустимого. Амелия Эрхарт - единственная из их числа, чье имя сегодня известно, она исчезла, как и она, пытаясь совершить первый одиночный перелет через Тихий океан. Ранее она была первой, кто летел в одиночку из «Женщины должны пытаться делать то, что пытались мужчины. Там, где они терпят неудачу, их неудача должна быть всего лишь вызовом для других». - Амелия Эрхарт, 1937 г.

Подзаголовок немного перепродается, но Fly Girls чествует пятерых пионеров авиации, большинство из которых погибли, пытаясь выйти за рамки допустимого. Амелия Эрхарт - единственная из их числа, чье имя сегодня известно, она исчезла, как и она, пытаясь совершить первый одиночный перелет через Тихий океан. Ранее она была первой, кто в одиночку перелетел из Соединенных Штатов на Гавайи, а также первой женщиной, перелетевшей в одиночку через Атлантику. Судя по ее достижениям, Эрхарт учится здесь одна, но я склонен согласиться с одним из других представленных здесь летчиков, Луизой Таден, которая ответила на вопрос, как она выиграла 5-ю Национальную воздушную гонку, указав это. было 25% мастерства, 25% самолета и 50% удачи. Ранняя авиация была смертельным энтузиазмом, который практиковался с помощью развивающихся инструментов и самолетов с парусиновыми крыльями.Когда что-то пошло не так - а полеты самолетов по несколько часов означали, что что-то неизбежно, - выживание сводилось к обстоятельствам. Иногда катастрофу можно было пережить, но иногда оставалось только смириться с стремительно мчащейся судьбой. Никто в этой книге никогда не был далек от смерти; Эрхарт, например, чуть не высосала из своего самолета во время той же гонки, в которой выиграл Таден.

Триумфы Эрхарт могли принадлежать другим женщинам, таким как Рут Николс: она отказалась бросить попытку пересечь Атлантику даже после того, как за четыре месяца разбила два самолета. Несмотря на сломанную спину, она решила попробовать еще раз - только для того, чтобы Эрхарт опередила ее. Еще одним достижением женщин здесь - которые были друзьями и конкурентами одновременно - была организация Международной организации женщин-пилотов, более известной как «Девяносто девять», потому что 99 женщин посетили первое полное собрание этой организации. Девяносто девять были организованы в ответ на дискриминационную политику, проводимую организациями по воздушным гонкам, чтобы не допускать женщин к участию в гонках. Точные виды несчастных случаев, в которых погибали такие фантастически одаренные летчики, как Флоренс Клингенсмит, случались с летчиками-мужчинами.но никто не принижал таланта умершего мужчины и не подвергал сомнению его душевное состояние в то время. Полет был опасен по своей природе, но женщины, протестовали Девяносто девять, должны иметь право принять эту опасность и попытаться добиться славы, которая досталась бы им в случае успеха.

Как бы мне ни понравился этот обзор истории авиации, он не соответствует своему названию. Все испытуемые были необычайно смелыми и талантливыми, особенно для того, чтобы продолжать искать свою страсть, несмотря на небольшую поддержку извне, за исключением бизнесменов, заинтересованных в повышении рекламной ценности, спонсируя странную попытку пересечь Атлантику или установив новый рекорд выносливости. Но если это книга о первых женщинах-пионерах авиации, почему кто-то вроде Бесси Коулман полностью отсутствует, не так сильно, как упоминалось? Не имея возможности пройти обучение пилотов в США из-за своей расы, Коулман выучила французский язык и поехала в Париж, чтобы научиться летать, что является невероятной демонстрацией упорства, которое, безусловно, относится к этой категории. Я думаю, что «Fly Girls» более точно следует рассматривать как книгу о женщинах, которые сформировали Девяносто девять.кульминацией которых стало их успешное возвращение в национальные воздушные гонки и победа Тадена. Это была впечатляющая группа женщин, которые отказались бросить курить, и я рад, что их история стала известна спустя десятилетия после того, как последняя из них покинула нас. . более